对于很多新手司机来说，开自动挡车停车时到底是先熄火还是先挂 P 挡，这是一个让人纠结的问题。网上也是众说纷纭，各种说法都有。今天，咱们就来好好聊聊这个话题，把其中的关键问题给弄清楚，新手朋友们可别再被误导啦！
咱们先来说说先熄火再挂 P 挡这种操作。有些老司机认为，车子停稳后，直接踩住刹车熄火，然后再挂 P 挡，这样简单省事。但这里面有个潜在的问题，您想啊，如果在熄火之前没有拉紧手刹，车辆在有坡度的地方可能会出现轻微的溜车。虽然只是一点点，但这可能会对变速箱内部的锁止机构造成一定的冲击。
再说说先挂 P 挡再熄火的情况。支持这种操作的人觉得，先挂 P 挡能让车辆的传动系统得到更好的锁定，然后再熄火，整个停车过程更加稳定可靠。不过，这里要注意的是，如果在挂 P 挡的过程中，车辆还没有完全停稳，也可能会对变速箱造成损伤。
那么到底哪种方法才是正确的呢？其实啊，这两种方法都不是绝对的对错，关键在于操作的细节和具体的停车环境。
如果您停车的地方是平坦的路面，那么先熄火还是先挂 P 挡，影响可能不是特别大。但为了保险起见，建议您还是先拉紧手刹，让车辆稳稳地停住，然后再挂 P 挡，最后熄火。这样可以最大程度地减少对变速箱的潜在损害。
但要是在有坡度的地方停车，那就得格外小心了。正确的做法是：先踩住刹车，将车停稳；然后拉紧手刹；接着把挡位从 D 挡推到 N 挡，让车辆在 N 挡状态下稍微停留一会儿，释放一下变速箱的压力；最后再挂入 P 挡，熄火。这样的操作顺序能够有效地避免车辆在有坡度时因为重力而出现溜车，从而减少对变速箱的冲击。
咱们来总结一下重点：无论是先熄火还是先挂 P 挡，都要保证车辆已经完全停稳，并且手刹要拉紧。在平坦路面上，操作顺序相对灵活，但在有坡度的地方，一定要按照“停车 - 刹车 - 手刹 - N 挡 - P 挡 - 熄火”的顺序来。
对于新手朋友们来说，别被网上那些五花八门的说法搞得晕头转向。关键是要理解车辆的工作原理，根据实际情况做出正确的选择。记住，爱护您的爱车，从正确的停车操作开始！
总之，关于自动挡停车时先熄火还是先挂 P 挡的问题，没有一个固定的标准答案。重要的是要掌握正确的停车技巧和流程，养成良好的驾驶习惯，这样才能延长车辆的使用寿命，保障行车安全。希望大家都能成为懂车、爱车的好司机！
校对 任盈
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